Diskusní fórum modelářů

Zdravím
Mám na stole Lagga 3 od Rodenu a potřeboval bych poradit s barvou v kokpitu. Z toho co jsem vygooglil a dohledal v podkladech to vypadá na světle šedou, ale většina sovětských letadel z tohoto období má v kokpitu světlou modrošedou? . Lagg by měl být pilotován G.Grigorjevem ze 178 ShAp r. 1942, žlutá 6. A tady mám další rozpor, protože Roden má v návodu kamufláž zeleno - zelenou a někde jsem, konkrétně na tento stroj našel černo - zelenou, tak teď jsem z toho úplně
blázen. Předem děkuji za rady.

LaGG-3 od Rodenu nebo Toka mě taky čeká. Kamufláž je dle mého názoru černo-zelená. Interiérovka je trochu oříšek, neboť se názory různí. Od interiérové šedé po sv. modrou odpovídající německé RLM 65. Pokud zvolíš barvu v tomto spektru, neuděláš chybu.

Ke stavebnici, je třeba pořádně na sucho lícovat a čeká tě dost tmelení, broušení. Odměnou ti bude nádherný stroj VVS z nejdetailnější a nejuniverzálnější stavebnice LaGG-3 v měřítku 1/72.

Návod na Lagg-3 od ICM 1:48 uvádí jako barvu kokpitu FS 36473, což odpovídá Gunze H57 nebo H61 podle převodníků. Tím neříkám že to musí být jediné správné, jen je to jediné, co jsem našel ve své databázi. Lagg-3 od Rodenu mne také čeká. Jsem tedy zvědavý na tvou reportáž ze stavby a na výsledek.

na stránkách Vectoru je dostupný návod na jeho Lagg, který stran přesnosti (myšleno model) je dle mého etalonem daného typu. Tam je uvedena barva "pale bluish gray". Na druhou stránku zas nutí malovat palubku černou, což na mnohých fotkách je evidentní nesmysl. Jiný ruský zdroj (Historie letdla 02 Lagg 3) uvádí že vnitřní plochy mohly být opatřeny barvou a) stříbrnou (AII Al, b) šedou (A14) c) již vzpomínanou modrou (AMT7) - ta byla dle textu užívaná v případě oprav. Přikládám fotky kde je zřejmě použitá ona stříbrná, palubka by měla být dle jiného zdroje v barvě A14(ale to se mi jeví hodně světlá). Každopádně, jak psal již výše kolega, kterákoliv z vyjmenovaných barev je "historicky správná", čili jejím použitím bys neměl nic pokazit.
http://www.neomega-resin.com/vector/LaGG-3-66.jpg

Trochu jsem to přesunul. Mám dojem, že zde to bude na místě.

gimi67 píše:Zdravím
Mám na stole Lagga 3 od Rodenu a potřeboval bych poradit s barvou v kokpitu. Z toho co jsem vygooglil a dohledal v podkladech to vypadá na světle šedou, ale většina sovětských letadel z tohoto období má v kokpitu světlou modrošedou? . Lagg by měl být pilotován G.Grigorjevem ze 178 ShAp r. 1942, žlutá 6. A tady mám další rozpor, protože Roden má v návodu kamufláž zeleno - zelenou a někde jsem, konkrétně na tento stroj našel černo - zelenou, tak teď jsem z toho úplně
blázen. Předem děkuji za rady.

Co sa kamuflaze tyka, na zaklade mojho patrania ta kamuflaz bola s najvacsou pravdepodobnostou cierno zelena standard.

Celkom dobra fotka je tu:
http://airaces.narod.ru/all5/grigor7.jpg

Co sa kamuflaznych poli tyka, pouzil som knihu E. Pilawskii: Soviet Air Force Colours 1941-1945 a dostupne fotky Lagg-3 S-35 a aplikoval som standardne kamuflazne schema ake boli pouzite na strojoch vyrabanych v Zavode 25. Skvely zdroj na Lagg-3 je tuna:

http://www.mig3.sovietwarplanes.com/lagg3/lagg3.html

a konkretne pre stavebnicu Roden (rozdiely medzi verziami, atd):

http://www.mig3.sovietwarplanes.com/lag ... /toko.html

nechci zakládat flame ale citovat Pilawského je korektně řečeno- nešťastné. Řekl bych, že se to opakuje u každého tématu stran kamo VVS.Ve zkratce - Pilawský je považován zbytkem "světa" za šarlatána a odborníci na VVS se od něj zcela distancují. Na Lagg3 existují poměrně dobře dostupné 2 publikace v elektronické podobě - Letecká válka č.68(война во воздухе) a mnou již jednou citovaná Historie letadla č.2 (история самолёта 2) vše v ruském jazyce. Tam se lze dočíst (mimo jiné) vše o použitých barevných schématech. Nijak jsem blíže nestudoval ty stránky od Tessitoriho, ale stran těch tabulek barev se dá říct, že pro základní orientaci zcela dostačující. Kamuflážní schéma 1941-1943 (stíhači) jednoznačně dvoubarevná kamo tvořená poli černé (AMT6) a zelené (AMT4) na spodní plochy pak modrá AMT7. Tady nemusíš nic aplikovat. tohle byl předpis. Rozmístění polí viz obrázek (zase předpis).

markII píše:nechci zakládat flame ale citovat Pilawského je korektně řečeno- nešťastné. Řekl bych, že se to opakuje u každého tématu stran kamo VVS.Ve zkratce - Pilawský je považován zbytkem "světa" za šarlatána a odborníci na VVS se od něj zcela distancují. Na Lagg3 existují poměrně dobře dostupné 2 publikace v elektronické podobě - Letecká válka č.68(война во воздухе) a mnou již jednou citovaná Historie letadla č.2 (история самолёта 2) vše v ruském jazyce. Tam se lze dočíst (mimo jiné) vše o použitých barevných schématech. Nijak jsem blíže nestudoval ty stránky od Tessitoriho, ale stran těch tabulek barev se dá říct, že pro základní orientaci zcela dostačující. Kamuflážní schéma 1941-1943 (stíhači) jednoznačně dvoubarevná kamo tvořená poli černé (AMT6) a zelené (AMT4) na spodní plochy pak modrá AMT7. Tady nemusíš nic aplikovat. tohle byl předpis. Rozmístění polí viz obrázek (zase předpis).

Nemam ziadny vztah k Pilawskeho knihe, vychadzal som len z toho ze v tomto pripade sa jeho interpretacia rozlozenia kamuflaznych poli zhoduje aj s inymi zdrojmi a dostupnymi fotkami. Ta prava strana rozlozenia kamuflaznych poli ktoru prezentujes sa mi nezda, kedze podla predpisu v tomto obdobi (a je to vidno na mnohych fotkach) bol v oblasti znaku na lavej a pravej strane identicky cierny polkruh vid napr.:

http://www.mig3.sovietwarplanes.com/la5 ... kalow.html

Gimi, ked chces Lagg, tak Ti sem davam Lagg, ako by mal vypadat...

too arrow:
máš samozřejmě pravdu. To schéma té pravé strany bylo chybné, proto jsem jej z příspěvku vymazal aby se nedej bože nestalo zas nějakým opakovně omýlaným nesmyslem. Tak jsem se nechal unést kritikou Pilawskeho až jsem sám vypustil do světa blud. Ta pravá strana by mohla vypadat zhruba tak to (ale nevím kde ty gruzínské laggy byly montovány- nebo spíše se mi to nechce hledat)
JInak stran LAggu doporučuji toto fórum, je tam určitě dostupných spousty informací i stran např. srovnání modelů.
http://scalemodels.ru/modules/forum/vie ... art_0.html

Zdravím
Všem převelice děkuji za rady a přísvěvky k tématu, jsem celkem v obraze. Díky.

Zrovna o víkendu jsem ho držel v ruce. Díky za diskuzi.