Diskusní fórum modelářů

Dotaz: můžete mě navést na diskuzi na toto téma na Nymburku?
Jinak Škoda měla nejspíš "aviácké" lemování, neboť patřila pod Avii. Zajímavá je první fotka Avie B-22(?), já tam tmavší lem nevidím, řekl bych, že je modrý. A někde uprostřed je u plátěného křídla popiska B-71.

Vzhledem k tomu, že Avie B-21/22 šly z fabriky s prapory a kulaté znaky dostávaly až po repasích, tak nedodržení fabrického lemu není zase takové překvapení.

Netvrdím, že by měl být. Cituji popisku "tmavší barva", kterou tam ovšem nevidím. Podle mě lem světlý, modrý.

Škoda P-2. Lem znaků tipuju na fialový aviácký (Škoda patřila Avii), pozornost zasluhuje linka mezi bílou a červenou na křídle.

No nevím jakou linku máš na mysli. Je tam stín žebra a okraj porty. Žádnou "barevnou" linku tam nevidím.

Tak když jste "dořešili" linku, tak jen drobná poznámka. Škoda nepatřila Avii, ale obráceně. Největší československý strojírenský koncern Škoda si koupil, tuším v roce 1926, Avii a svoje letecké oddělení pak později zrušil.

Zajímalo by mě jestli byla tato tematika nějak v posledních letech vyjasněna? Myslím ty červeně-lemované znaky na spodních plochách.

pardubak píše:Zajímalo by mě jestli byla tato tematika nějak v posledních letech vyjasněna? Myslím ty červeně-lemované znaky na spodních plochách.

Jo, plodná diskuze tady byla i s finálními závěry. Četl jsem ji při přípravě na Š-328.
Ale musíš tady chvilku pátrat - už nevím, kde jsem to četl.

Avia B.11, lem tmavší než modrá a světlejší než červená. A je stejný i na spodku nebo jen klame světlý podklad?