Diskusní fórum modelářů

Koukám že je zaklínovaná PT-Mi-Ba-III kou (Protitanková mina bakelitováIII) ,sereďská ženistická nostalgie...Auto, hezule.

http://www.hasicihrusky.estranky.cz/fot ... v-breclavi
http://www.hasicihrusky.estranky.cz/fot ... -roce-2009

Hezké Doline, hlavně ta druhá fotka. Hasičské VVNko s lanem vytaženým dopředu,jak tahá šestikolový vyprošťovák a T148, to je pěkný námět na diorámku.

ako vidim celkom pekne sa tu rozbehla tema o tatre

Ahoj Doline, trošku jsme se nedorozuměli. Já měl na mysli fotku s číslem "0020", kde je uprostřed 6x6 což je AV-14. Máš pravdu a omlouvám se, že jsem špatně určil 8x8, která stojí úplně vlevo. Není to VVN ale VT. Díky za odkaz, kde je krásně nafocená. VT je tahač přívěsů, nikoli vyprošťovák. Ten měl označení AV-15 a na fotce se vůbec nevyskytuje.

Tak tady pár fotek pro inspiraci:
http://starenakladaky.websnadno.cz/6sra ... Kolin.html

Jak krásné téma
A tak si dovolím přidat nejhezčí vozidlo co kdy jelo Dakar

Pár úlovků z letošního IDETu

Eště nekončíme:

A další příval, jak je možný, že su první, kdo sem vkládá ,,novou vétřiesku'' ?

A na závěr něco málo z jízd na polygonu. K tomu si dovolím takové rýpnutí. Podle veletržních prospektů tohle měla být premiérová prezentace osmsetdesítky v terénu, takže se údajně armáda snažila, aby s tím jezdili ti nejlepší a tak ukázali nový přírustek v nejlepším světle. Během jízd jsem stál na přívěsu přímo naproti překážce ,,schody'',na polygonu jezdily pokaždé tři auta naráz. První osmsetdesítce před schodama zdechl motor, druhá se po najetí na první stupínek nemohla hnout a musela vycouvat a úkon zopakovat a až ta třetí to celkem zvládla. Já vím stane se, ale právě v tomhle případě mě to praštilo do očí a takhle to bylo jenom u prvního kolečka, pak Tatrovky a řidiči fungovali jak měli.

No... ňák jsem to množství nevychytal, ale todle je fakt finále. Jinak musím říct, že osmset sedmnáctky na mě udělaly fakt dojem. Jednak mají neuvěřitelně pohodlnou kabinu a přehlednou palubku a ty jízdy byl docela nářez. Vidět toho osmikolovýho mastodonta, jak se na schůdkách houpe jenom na prostředních dvou nápravách mě ohromilo. Efektní byly aji drifty, co s něma řidiči házeli. TATRA 4EVER!!!!!!!!

Příspěvek přesunut.

zdesko píše:..pro sněhový pluh platí,že by měl být nejen silný,ale i relativně rychlý aby mu kinetická energie pomáhala lépe zvládnout sněhovou závěj..ale že by T-141 byla to pravé ořechové..???

S touhle Tatrou jezdil můj otec na vojně