Diskusní fórum modelářů

Ahoj Mato, v dubnu 1943 má NJG 1 zaznamenané pouze dvě ztráty Bf 110 G-4:

04.03.1943 11. NJG 1 F Vlieland (NL) Bauchlandung inf. Feindbeschuß Bf 110 G-4 W.Nr.4886 IV. 10% poškození
12.03.1943 1. NJG 1 F Lacharen, 21 km NE Hertogenbosch (NL) Nach Luftkampf brennend abgestürzt (21:05, 12./13.3.1943) Bf 110 G-4 W.Nr.4882 G9+HH I. 100% poškození

Ta z toho 12.3. je vedena jako 100% ztráta, včetně posádky.

Máš pravdu v tom, že to 10% poškození je velmi nízké .... (viz fotky). Nicméně , všimni si, že vrtule stroje nejsou vůbec poškozené, vypadá to, že sedl na písečnou pláž a a to zatopení udělalo později moře. ...

To by nakonec mohlo být. Chvíli ta stodesítka vypadala opravdu skoro netknutě.

Petr

Dalšie fotky z havarky







https://www.ebay.de/sch/i.html?_dkr=1&i ... 20bf%20110

Kedze tento Storch bol z NJG 1 a bolo to fotene na rovnakom mieste a v rovnakom case, tak aj tento "utopeny" Bf 110 bol z NJG 1


viewtopic.php?f=503&t=62911&start=60#p2615855

To by opravdu sedělo s tou havárkou z 4.3.1943 co psal Archivář . Storch je z IV./NJG 1 a havarovaný Bf110 G-4 patřil 11. Staffel NJG 1

Tady na tý fotce je hezky vidět písmeno "E" nebo "F" na čumáku. Řekl bych, že je to "E", ale to je jen odhad. Na trupu je to vidět taky a čtvrtý písmeno
je vidět jen trochu, ale "V", který by odpovídalo 11. Staffel, to bejt klidně může...

Mašina s kodem G9+FV NJG 1 ve ztrátových hlášeních není.

Mašina s kodem G9+EV ano, byla to 100% ztráta 16.2. 1943. Byl to stroj C-4. S ohledem na praxi u Luftwaffe používat znovu trupový kod 100% ztracené mašiny je klidně možné, že ta "utopená" G-4 dostala kod G9+EV (po té ztracené C-4, časová data by souhlasila).

16.02.1943 7. NJ.Sch. 1 H Mühlhausen, bei Neustadt / Donau Absturz inf. Bedienungsfehler, Aufschlagbrand Bf 110 C-4 W.Nr.3609 G9+EV 100% ztráta Uffz. Goosmann, Fritz gef. Nachtjagd (Bf) Gefr. Springen, Werner [gef.] 2-0-0-0 Echterdingen GQM (#8-14)

Pěkná série fotek Bf110 G-4, Stab.II/NJG 1, Hptm Adolf Breves, Alfred Ofers a Walter Telsnig, vinkl G9+CC

https://www.ebay.de/itm/315000454430?ha ... SwZPxlaHEu

https://www.ebay.de/itm/315000438779?_t ... 1506.m1851

https://www.ebay.de/itm/315000464867?_t ... 1506.m1851

https://www.ebay.de/itm/315000459128?ha ... R_yX98qEYw



Petr

První fotka potvrzuje montáž Schräge Musik, ale zároveň znamená opravu vzhledu rekonstrukce uveřejněné v Revi a v obtiscích Owlu.

"C9+CC" vše v černé barvě + označení štábního stroje. Z fotky to vypadá na ◄, i když by Gruppenkommadeur měl mít <<, nebo <◄.

Tak nakonec je to <<G9+CC

Petr

Mohla by to být tato mašina:

23.09.1943 Stab II. NJG 1 F Hochstetten (-Dhaun), 3 km ENE Kirn (Hunsrück) Abgeschossen (brennend) im Luftkampf, Besatzung FSA Bf 110 G-4 W.Nr.4890 G9+CC 100% ztráta Ltn. HAGER, Johannes FSA, verw. RK; (RAF Mannheim, 23./24.9.1943) Nachtjagd (Bf) Uffz. Bergen, Hubert von [FSA, verw.] 0-0-2-0 St.Trond Obermaier, s.127; Balss, MV, s.222

Doplňuji (a opravuji) předchozí:

V záznamech jsou ještě další dvě mašiny s kodem G9+CC:

20.05.1944 6. NJG 1 F Otterloo (1.5 km SW), nördl Arnheim (NL) Beim Durchstarten, vermutl. inf. techn Störung, abgestürzt (Bf. abgesprungen) Bf 110 G-4 W.Nr.440059 G9+CC 100% ztráta Ltn. Flegel, Herbert gef. (19./20.5.1944); EInsatz Nah-Nachtjagd Nachtjagd, NL (Bf) Oblt. Freymann, – [FSA] / (Bs) Gefr. Assenmacher, Erich [gef.] 2-0-0-1 Deelen NVM (NJG1_II_078); Balss, PV

12.05.1945 Stab II. NJG 1 - Fl.Pl. Lütjenholm Kapitulation (RAF-Inspektion 17.5.45) Bf 110 G-4 W.Nr. 111515 G9+CC – – – – – 22: klar Deutschland

Ty zimní fotky mají být z Düsseldorfu, z roku 1945, takže to spíše vypada na tu poslední mašinu W.Nr. 111515. Ty dvě z let 1943 a 1944 to nebudou.

Ještě je tam jedna fotka vinkl G9+CC

https://www.ebay.de/itm/315016731422?_t ... 1506.m1851

Zobrazeno v tématu "Směrovky plné sestřelů"

To by mohla být směrovka Heinze Säwerta od NJG3 v roce 1941.

Z maďarského Facebooku:


Letoun 2Z+GR německé noční stíhací divize III/NJG 6 je opravován na letišti Tapolca v létě 1944.