Mě kritika nevadí, vím, že dělám spousty chyb, nicméně jak jsem psal, je to asi o akceptovatelném standardu... Ano, nýtování rozhodně není dokonalé, dělám to "od ruky", protože mi to prostě podle pásky nejde a je to ještě horší... Nicméně celkový dojem bez zkoumání "pod lupou" není špatný... Teď jsem se na to šel ještě podívat a pouhým okem to vidět není... To jsou tam i větší chyby
A Tomáš zde opravdu může reagovat na co chce, protože bez jeho konstruktivních rad by to vypadalo o poznání hůře
Takže klidně kritizujte, já to unesu.... Když budu mít pocit, že to mám opravit, rád to opravím... Ale tady bych to spíše zhoršil... Jen pro informaci, je to můj druhý pokus o nýtování, takže proto jsem s tím asi spokojen... Zatím se ještě zlepšuji, tak doufám, že příště už to bude "jak když střelí"
Len pekne pokracuj, dobre to mas. Ja som videl original Fw190S v Hendone a to urcite nebol ziadny priklad presnosti - ono na fotkach ked si to clovek najde napr. na nete, to tak nevyzera, ale na zivo je to inak docela brutus. Kridla neviem teraz narychlo najst, ale ani sa mi moc nechce tym stracat cas len preto aby som tu nejakym individuam ktore tu nicim k stavbe neprispeli a len podjebuju este nieco dokazoval.
Vždyť je to pořád dokola a nemá smysl se kvůli tomu dohadovat, urážet. Já nýtuju taky od ruky a někdy to holt ujede. Když to je moc tak opravím ale jinak na to prdím. Dělám to pro oživení plochy modelu a jen na modelech do vitríny. Soutěžně bych to asi nikdy nedělal. Rád sleduju stavby vás všech, protože mi to pomáhá při těch mích. Takže veselé Velikonoce a ať nám to lepí
Roman Pavlů,KPM Brněnec, koordinátor pro oblast východ
"Čas je pouze relativní pojem. Důležitý je zda chceš ležet nebo modelařit!" Rozpracováno:2x Fw-190A-4, Ju-88A-4,H.Hurricane mk.IID,G.Meteor mk.I, Bf-109 G-6,..........atd. Hotovo 2019: Fw-190 A-3 Eduard P-39 Q Eduard Hotovo 2020: 2x Fw-190 A-5 Eduard
Moje řeč... Také to sem dávám pro inspiraci ostatních, komu se to líbí, sleduje, komu ne, chodit sem nemusí... Nemám soutěžní ambice, dělám to protože mě to baví...
Nicméně když koukám na tu fotku, ztrácím stud úplně... Myslím že kolega nýtař také nepoužil pásku...
Nicméně večer kouknu jestli je tu speciální nýtovací vlákno, potřebuji konzultaci ohledně nástrojů...
Žádné aktuální vlákno na nýtování jsem nenašel, tak se zeptám zde...
Jak řešíte, aby dvouřadé nýtovadlo dělalo řady tak jak chcete, buď symetrické nebo křížové... Já to vyřešil tak, že jsem kolečka "bodnul" vteřinovým lepidlem s tím, že to třeba jednou debondérem rozlepím...
Kdo si hraje, nezlobí... Jen pro rýpaly upozorňuji, že stavím zavřený motor, takže to stejně nebude vidět... Jen abyste nehledali průchodky a detaily... Dělal jsem to jen pro dobrý pocit, kdyby přece jen někdo nahlédl žaluziemi...
Tak poslední fotka před slepením trupu a křídel... Trochu jsem to nabarvil, ale jelikož to vůbec nebude vidět, detaily jsem neřešil... Přes žaluzie je vidět maximálně že tam jsou nějaké hadice...
Větší problém mám se štítkem kabiny. Když pominu ty strašné čočky, které jsou už od výrobce děsivé a určitě jsem je ještě přiživil leštěním, je tam vada v plastu, která odstranit nejde... Má celkem tři kabinky, ale ani jedna není dobrá... Nechal jsem si od Revellu poslat další, nicméně ta má zase na bočních sklech "krupičku"... Jsem z toho dost nešťastný, protože to moc nemá řešení a vzhledově to bude dost vidět... Uvažoval jsem o kabině od Hasegawy, ale tu těžko někde seženu...
hansp píše:Jsou to tři rovné desky, mustr máš, tak bys mohl zvládnout udělat nový štítek z čiré folie.
Ano, i o tom už uvažuji... Jen s tím nemám žádnou zkušenost. Ale chápu, jednou to musí být poprvé...
Jen se zeptám, protože vím, že s destičkama máš nezměrné zkušenosti
Z jaké folie nebo spíš asi průhledné destičky to udělat, přece jen ty skla tady byly docela silný, čím to lepit, a co použít na rám? Předem díky za rady a já se do toho tedy pustím...
Z jakého materiálu, to Ti moc neporadím. To co tady mám jsou různé odřezky neznámého původu, ale všechny mají jedno společné - lepit lze jen vteřiňákem. Celkem slušný výběr čirých tabulek je na e-shopech, případně Ti můžu poslat jednu specialitku. Je to 0,5mm silná folie, která se používá v laboratořích jako sklíčka pod mikroskop. Po sloupnutí ochranné folie je naprosto perfektně čirá. Co se týká provedení, napadají mě tři možnosti. 1 - vyříznout rozvinutý tvar a naohýbat. To je asi nejčistší řešení, ale pak by bylo potřeba "naostřit" zakulacené rohy ohybů. 2 - vyříznout jednotlivá okna, styčné plochy zkosit na 45 stupňů (vlastně na míň, okna nesvírají pravý úhel) a slepit. 3 - á nebo zkusit opatrně odříznout původní boční okénka a vyrobit jen čelní sklo, obojí upravit jako v předchozím případě. Tuto možnost bych asi zkusil jako první. Rámování - asi bych využil masky a rám znázornil několika vrstvami surfu. Buď černého, anebo bych nejdřív jako první vrstvu fouknul RLM66, aby normální (šedý) surf nesvítil skrz sklo. Tohle dobře funguje u 72 a 48, s dvaatřicetinami nemám příliš zkušeností. Třeba Ti někdo poradí i něco přijatelnějšího
Ten čelní štítek by se dal možná vyřešit leptem samotného rámu na zakázku (jestli už se něco takového nevyrábí), po naohýbání pak podlepit čirou folií a zevnitř vymaskovat a fouknout, nebo dát ještě vnitřní "plech".