Greetings! I started working on the details of the front landing gear. To begin with, let me remind you that when I was detailing the front wheel bay, I removed the vertical axis of the landing gear from the wheel bay and transferred it to the landing gear itself: Pozdravy! Začal jsem pracovat na detailech předního podvozku. Pro začátek mi dovolte připomenout, že když jsem detailoval prostor předních kol, odstranil jsem svislou osu podvozku z prostoru pro kola a přenesl jsem ji na samotný podvozek:
After that, I didn’t touch the front landing gear, and only now I started working on it. Currently the landing gear looks like this: Poté jsem se předního podvozku nedotkl a teprve teď jsem na něm začal pracovat. Aktuálně vypadá podvozek takto:
1. Rebuilt the two-link rotation axis 2. Cut the jointing lines in places of movable joints 3. Installed a needle to simulate a mirror rod 4. I modified the attachment point for part G5. 5. Installed clamps through which the wiring will pass in the future (in the same places as on the real landing gear).
1. Přestavěli dvoučlánkovou rotační osu 2. V místech pohyblivých spojů seřízněte spojovací čáry 3. Instalovaná jehla simulující zrcadlovou tyč 4. Upravil jsem upevňovací bod pro díl G5. 5. Instalované příchytky, kterými bude v budoucnu procházet elektroinstalace (ve stejných místech jako na skutečném podvozku).
At the same time, work is underway on other parts of the landing gear. In particular, I remade part G5: Zároveň se pracuje na dalších částech podvozku. Konkrétně jsem předělal část G5:
I will install this part later, since now it will interfere when working with other parts. Tuto část nainstaluji později, protože nyní bude překážet při práci s jinými částmi.
I have completely finished work on the front landing gear retraction rod. Úplně jsem dokončil práci na zatahovací tyči předního podvozku.
1. Added missing elements 2. Installed a needle to simulate a mirror rod 3. Cut the jointing lines in places of movable joints Next, the retraction rod was painted, washed, and wiring installed.
1. Přidány chybějící prvky 2. Instalovaná jehla simulující zrcadlovou tyč 3. V místech pohyblivých spojů seřízněte spojovací čáry Dále byla natřena, umyta a namontována elektroinstalace zatahovací tyče.
Work on the front landing gear continues. Práce na předním podvozku pokračují.
komisař píše:Fantastická stavba s detaily jako u 1/48 nebo 1/32. Obdivuhodné!
Thanks for support! Děkuji za podporu!
Continued work on the front landing gear parts. Finished with the nose landing gear wheels and nose gear shield from the Clear Prop kit CPA72079. I assembled the wheels without any modifications, with one exception - I drilled out the central axle, since I planned a different assembly order. Below it will be clear why I decided this way. Pokračovala práce na dílech předního podvozku. Dokončeno s koly příďového podvozku a štítem příďového podvozku ze sady Clear Prop CPA72079. Kola jsem montoval bez úprav, s jedinou výjimkou - odvrtal jsem středovou osu, jelikož jsem plánoval jiné pořadí montáže. Níže bude jasné, proč jsem se takto rozhodl.
I modified the shield for the front landing gear. I wasn't happy with its thickness. Unfortunately, in 1/72 scale it cannot be done otherwise, but with the help of a burr this can be corrected, although you need to work very carefully. The photo below on the left shows a comparison of two parts before and after processing; and on the right is the finished result. I also removed the central axis of the shield mounting. Upravil jsem štít pro přední podvozek. Nebyl jsem spokojen s jeho tloušťkou. Bohužel v měřítku 1/72 to jinak nejde, ale pomocí otřepu to lze napravit, i když je potřeba pracovat velmi opatrně. Fotografie níže vlevo ukazuje srovnání dvou částí před a po zpracování; a vpravo je hotový výsledek. Také jsem odstranil středovou osu upevnění štítu.
The outer surface of the shield looks great and, in my opinion, does not require any modifications. The main task is to carefully highlight all the details and relief using a wash. Vnější povrch štítu vypadá skvěle a dle mého názoru nevyžaduje žádné úpravy. Hlavním úkolem je pečlivě zvýraznit všechny detaily a reliéf pomocí mytí. I redid the axle that mounts the wheels on the landing gear. At the base is a needle with a diameter of 0.8 mm and a length of 6.4 mm. As a result of all the actions, I got an authentic appearance for attaching the shield to the wheels: Předělal jsem nápravu, která upevňuje kola na podvozku. Na základně je jehla o průměru 0,8 mm a délce 6,4 mm. V důsledku všech akcí jsem získal autentický vzhled pro připevnění štítu ke kolům:
Work on the front landing gear continues. Práce na předním podvozku pokračují.
Greetings! First of all, I want to wish everyone a Merry Christmas! And I continue. Finished detailing the front landing gear before painting:
Pozdravy! Především chci všem popřát krásné Vánoce! A pokračuji. Dokončeno detailování předního podvozku před lakováním:
Next will be painting, washing, wiring, and then installing the landing gear in its place. Následovat bude lakování, mytí, elektroinstalace a následně instalace podvozku na jeho místo.
Greetings! I painted the front landing gear, washed it, installed the wiring: Pozdravy! Přední podvozek jsem nalakoval, umyl, nainstaloval kabeláž:
After that, I installed the landing gear, the strut retraction rod, ran all the wires between the front wheel bay and the above-mentioned elements, installed the wheels, and installed the mudguard. Here's the final result: Poté jsem namontoval podvozek, zatahovací tyč vzpěry, protáhl všechny dráty mezi prostorem předního kola a výše zmíněnými prvky, namontoval kola a namontoval blatník. Zde je konečný výsledek:
I'm done with the front landing gear. Next up are the front landing gear doors. But this will happen next year. I want to wish everyone a Happy New Year and thank everyone for their support and views. Thank you! S předním podvozkem jsem skončil. Další na řadě jsou dveře předního podvozku. Ale to se stane příští rok. Chci všem popřát šťastný nový rok a poděkovat všem za podporu a názory. Děkuji!