CA-5 Wirraway SH 1/72
Napsal: 28 dub 2024, 18:44Tak né že bych toho měl rozděláno málo ale onehdá jsem na studovně probíral starou literaturu a zaujala mě Triáda s Wirrawayem. A protože tyhle holky pro všechno sloužily i k leteckému průzkumu, zapátral jsem po detailech. Největší poklad jsou výkresy Dereka Buckmastera https://dbdesignbureau.net/category/cac-wirraway/
Téma mě tak pohltilo, že musel zaúřadovat Ježíšek.
Stavebnice je CA-9 od SH, stavět ale budu nejprofláklejší CA-5 osádky Archer/Coulson.
Že to nebude žádná selanka se dalo tušit podle staveb zde na fóru.
Křídlo má docela správné proporce až na trošku menší hloubku. VOP nic moc.
Protože je odtoková hrana přímá, jde postavit na výkres. Tady mě při zarovnání centroplánu čekalo nemilé překvapení.
Obrys podvozkových šachet taky není úplně košer, nemluvě o potřebě vytvořit je od nuly.
Trup na výkrese nevypadá na první pohled tak tragicky ale je to tím, že není zarovnaná spodní hrana překrytu kabiny. Při zarovnání zjistíme, že motor by to chtělo spustit asi o mm níž ( což se ukázalo jako pěkně vypráskaná operace). Naproti tomu trup za kabinou je svěšený dolu.
Obzvlášť zle je na tom trup v půdorysu. Celá plátnem potažená část běží dozadu po oblouku. Správně mají být boky v oblasti kabiny rovnoběžné, pak se linie po obloučku zláme a v podobě přímek se sbíhá pod ocas. Naštěstí jsou díly dost masivní a jde s tím něco podniknout. Opravdu velký špatný jsou přechody křídlo trup.
Ve stavebnici je odlitek motoru a jeho krytu. Wasp jsem si ovšem objednal Miškův. To je úplně jiný level a kryt je pro pozdější verze. Použil jsem tedy plastový, mírně rozšířený aby nebyl šišatý. Zeslabil jsem ho, přeryl a onýtoval.
Ještě pár blbinek na rozehřátí. Největší sranda bude vytvoření konstrukce v interiéru.
Téma mě tak pohltilo, že musel zaúřadovat Ježíšek.
Stavebnice je CA-9 od SH, stavět ale budu nejprofláklejší CA-5 osádky Archer/Coulson.
Že to nebude žádná selanka se dalo tušit podle staveb zde na fóru.
Křídlo má docela správné proporce až na trošku menší hloubku. VOP nic moc.
Protože je odtoková hrana přímá, jde postavit na výkres. Tady mě při zarovnání centroplánu čekalo nemilé překvapení.
Obrys podvozkových šachet taky není úplně košer, nemluvě o potřebě vytvořit je od nuly.
Trup na výkrese nevypadá na první pohled tak tragicky ale je to tím, že není zarovnaná spodní hrana překrytu kabiny. Při zarovnání zjistíme, že motor by to chtělo spustit asi o mm níž ( což se ukázalo jako pěkně vypráskaná operace). Naproti tomu trup za kabinou je svěšený dolu.
Obzvlášť zle je na tom trup v půdorysu. Celá plátnem potažená část běží dozadu po oblouku. Správně mají být boky v oblasti kabiny rovnoběžné, pak se linie po obloučku zláme a v podobě přímek se sbíhá pod ocas. Naštěstí jsou díly dost masivní a jde s tím něco podniknout. Opravdu velký špatný jsou přechody křídlo trup.
Ve stavebnici je odlitek motoru a jeho krytu. Wasp jsem si ovšem objednal Miškův. To je úplně jiný level a kryt je pro pozdější verze. Použil jsem tedy plastový, mírně rozšířený aby nebyl šišatý. Zeslabil jsem ho, přeryl a onýtoval.
Ještě pár blbinek na rozehřátí. Největší sranda bude vytvoření konstrukce v interiéru.
klobouček pane!
Myslím, že se jich bát nemusíš.
