Tak po delší době menší postup v práci na prckovi.Fouknotý podklad pod hvězdy a kovové plochy,líp se pak bude naznačovat ošoupání a kor to co je na přechodu křídlo-trup.Přístrojovka domalována(jen ještě nějakou tu patinku)budíky zaskleny.Tak co myslíte povede nepovede?
Nešlo by ty flíčky udělat momocí Tack itu? Prostě to celé fouknout zeleně, pak namaskovat kousíčky té plastelíny a přestříkat šedou, jsem to viděl v nějakém návodu a vypadá to jako zajímavý postup, jen kdoví, kolik by bylo třeba fouknout vrstev šedé, aby neprosvítala zelená. Zase by ty fleky ale měli pěkné přechody.
Asi už budu za rýpala, ale řekl bych, že máš kamuflážní fleky dost malé. Podle bokorysu by měly být větší. Ještě mám výhradu k veliké ploše odloupnuté barvy na přechodu křídlo-trup. Pokud jsem pochopil smysl této kamufláže, byla to nouzovka v první fázi války. A spotřeba mašin byla obrovská. Že by to stačili mechanici a pilot takhle ošlapat, něž byla letoun odepsán?
Petr Koliba - KPM Apolo Kopřivnice "Nemo me impune lacessit."
Naprosto chápu tvoje připomínky,ale víc jsem studoval než než modeloval,co se týče toho nákresu tak je jen přibližný,podle všeho takto kamuflovaných mašin bylo více.Ano spotřeba byla veliká, ale většina ledtadel byla barvená v zimě.A pokud si pamatuji něco o barvach tak když barvíš něco v zimě rychleji se to oloupe.Největší smůlou ale taky je že na tohle letadlo je jen jedna dost mizerná fotka a údajně to nejni ani ten typ cammo co mám.
Nevypadá to vůbec špatně, ale ty zelené cucky jsou podle bokorysu na začátku tématu daleko hustěji vedle sebe a "zebra" by asi stroji slušela lépe. Jinak letoun je to moc pěkný - ostatně jako většina ruských mašin.
Teď už tam ale těžko budeš nějaké fleky přidávat, aniž by se vzájemně dotýkaly...
Jinak při použití tack-itu na tyto flíčky by letadlo podle mě nejspíše vypadalo, jako když má neštovice. Takže výsledek by byl horší...