(nejen plastikových)
https://www.modelforum.cz/
Napsal: 28 kvě 2009, 22:20
ale ten tvuj vykon jen tise obdivuji 
a ne mluv, prosim o buzerace, ucim se od Vas a kazdou radu povazuji nad zlato, dekujiNapsal: 29 kvě 2009, 05:59
Jsem zvědav na zbytek. Zatím mohu jen tleskat Napsal: 29 kvě 2009, 12:45
Napsal: 29 kvě 2009, 13:08
Na vzpěrách je zatím nasazená jen šablona,která je částečně drží,aby nepřekážely.. Na plechách je vidět pokus o "kroužkování"..nevypadá sice ideálně,ale zas tak špatný to není.. V odkazech o kroužkování,jaké dělal jeden polský modelář..(je to v linku J.Sheyi) pomocí "kovové" folie se asi podaří to kroužkování pěkně pravidelné,jako na luxusních karavanech..(kde jsem si ho svého času důkladně prohlížel)...ale při podrobném studiu dostupných fotek tohoto éra se mi zdá,že se to u Fokkerů s tou přísnou pravidelností tak moc zase nepřehánělo.. 
Ostatně..plechy jsou zakřivené v několika rovinách..a tak po natření "plechového" dílu jsem si vzal do ruky uchošťouch s vatičkou a začal "kroužkovat"..a ono to docela šlo.. Napsal: 29 kvě 2009, 14:12 Napsal: 29 kvě 2009, 16:07
V útrobách je na přepážce maketové příslušenství..(olejové čerpadlo a magneto)..k nim vedou od budíků vodiče,jako ve skutečnosti..taky ke kohoutům nádrží..směšovači..atd..atd.. Takže pohon už se tam nevejde..kromě toho..uchycení horního křídla je (bude) zrovnatak fórové,jako u skutečnýho letadla a při prvním přistání ala "dame landen" by se to celé rozložilo zase na prvosoučástky.. A vidíš ty haldy drátů..? To přijde ve finále propojit s kniplem,tak,aby se křidélka hýbala v souladu s ním.. Zatím tak funguje jen VOP a směrovka je už také napojená na pedály.. No,a z přepážky trčí dopředu špendlíček na který přijde nasunout maketka motoru..takže ve finále by se to mělo točit na fouknutí.. 
Pokud se mi povede udělat kapotu motoru,tak,aby nebyla šišatá,nebo jinak drhnoucí o motor.. Ale jinak..možná..někdy.. bych chtěl zkusit jako létající "dvaatřicetinku" dvoumotoráček AEG G.IV..takový malinký RC-elektro..když už ho vyráběla ta elektro fabrika.. ..naštěstí to bude nakonec všechno zakrytý... Napsal: 29 kvě 2009, 16:49Napsal: 29 kvě 2009, 17:07 Takže na příčné trubce bezprostředně před ním je vlevo vypínač zapalování..(není moc vidět..a u seriových strojů byl na levém podélníku vedle pilota,protože toto umístění vystřídal levý kulomet)..uprostřed je otáčkoměr...kousek napravo od otáčkoměru je sklenička pulsátoru..(taky není takřka vidět.. 
)..a na pravé svislé trubce,bezprostředně před sedadlem je vidět buzení magnet..kolem příčné trubky před pilotem je "úsporně" ovinutý vodič vedoucí od vypínače zapalování k buzení magneta... Ale jak říkám..naštěstí nic z toho nebude vidět.. ..viz spodní foto.. Napsal: 29 kvě 2009, 20:01 Napsal: 29 kvě 2009, 21:27 Napsal: 29 kvě 2009, 22:20StanoZH píše:Človek sa sem pozrie po pár hodinách a to tu pribúda ako na bežiacom páse.
Malý motor z vibra z mobilu by sa ti tam možno ešte pichol?
Napsal: 29 kvě 2009, 22:47Napsal: 30 kvě 2009, 10:35
Napsal: 30 kvě 2009, 10:39Napsal: 30 kvě 2009, 13:50StanoZH píše:Už som to niekde na fóre písal. V mobilshopoch ich zoženieš aj zadarmo zo starých mobilov,nové sú drahé. Mne minule dali 3 a sú v pohode funkčné. Sú tak malé, že by sa zmestili aj do Sheyových 144-riek.