Diskusní fórum modelářů

Petře,díky za radu.Je možné,že je fakt menší,napadlo mĕ to taky.A propo z čeho od rodena to mám vzít??

Ahoj
Předpokládám že by BMW III mohl jít upravit z tohoto Mercedesu
Petr

A nebude ten Roden taky menší? Chraň bůh, doufejme že ne. Ale Waltera vysochals taky parádního!

Mno,po dalším mĕření a usazování si myslím,že WnW ten motor má správnĕ.Jeho usazení v trupu je dáno hřídelí motoru kterou když nasunu do otvoru v čelním krytu tak mi výfukové potrubí vychází přesnĕ nad hranu boku trupu,bráno od zadní trubky.Pokud ho mají menší tak jen co se týče robustnosti nebo jak to napsat...Z mé strany by mĕl být užší horní kryt v prední části kde na levé stranĕ bylo vyboulení pro sací potrubí.Mĕ se tam motor vejde bez nĕj.Ale je to taky o tom,že já musim mít nĕjakou tloušťku stĕn pro případ výroby a tudíž nĕco málo musí jít na vrub modelovosti.Je to vĕc,za kterou si hlavu trhat nenechám .Další co v tuto chvíli klame je to,že motor není kompletnĕ nastrojen.Dnes jsem na jedné fotce našel umístĕní asi olejové nádrže na boku pod výfuky.Další nádržka malá s palivem byla za motorem a ještĕ jedna expanzní na chladící kapalinu nad motorem v prední části.Jenom tyto tři vĕci prostor o trochu více zaplní.Další vĕcí která chybí je motorové lože a v neposlední řadĕ přepážka kterou se motorový prostor oddĕlí od prostoru zbraní.Nad motorem také povedou po stranách trubky ( výstřelné kanály kulometů.Ono to opravdu docela výraznĕ zmĕní podobu a myslím,že to bude dostačující.Prece jen jsme v roce 1923 a ty letadla byly konstrukčnĕ jednoduché.Nejsou to motorové prostory přecpané vším možným.Potud tedy moje úvaha na téma zástavby motoru.
Teď bych mĕl otázku na znalejší-v monografiích se píše o použití kulometů Vickers 0.303 ráže 7.7mm.Má nĕkdo obrázek o jakou zbraň by se mohlo jednat v případĕ našeho Československého letectva?Mám na mysli provedení např.pláštĕ hlavnĕ atd.Za případné podnĕty nebo obrázky budu rád.Díky Pavel

Našel jsem tu jednu publikovanou fotografii z havárie Bohumila Munzara na BH.3

Teď si tak říkám jestli Munzar letĕl na ozbrojený mašinĕ .Spíš bych to typoval na nĕkterou z pozdĕjších tuším dvou havárek.Každopádnĕ je ze snímku patrné o jaké Vickersy šlo.Moc dĕkuji Stando!Pavel

pavel behensky píše:Teď si tak říkám jestli Munzar letĕl na ozbrojený mašinĕ .Spíš bych to typoval na nĕkterou z pozdĕjších tuším dvou havárek.Každopádnĕ je ze snímku patrné o jaké Vickersy šlo.Moc dĕkuji Stando!Pavel

Pokud mě paměť neklame, tak kulomety byly továrně zapůjčení vojenskou správou a ta za ně chtěla náhradu. Spor se docela vlekl a vyřešil se kompenzací nastřelovaním a PHM predávaných BH-21.

Vycházel jsem z článku v letectví kde se psalo o objednávce MNO na stavbu prototipu bez motoru a kulometů. Byl to právĕ stroj předvádĕný Munzarem.Dále se psalo o druhém kde se po havárii žádalo MNO o motor kulomety,zamĕřovač a padák.Asi jsem si to špatnĕ vyložil.Zvláštní také je,že oba prototipy byly stejnĕ označené.Je to zajímavé téma.Pavel

Pokud mě paměť neklame, tak ten první prototyp měl kulomety namontované právě pro ono (nebo mimo jiné pro ono) předvádění, které skončilo katastrofou. Prý se také spekulovalo o tom, že jejich namontování mohlo změnit letové vlastnosti prototypu a nepřímo tak možná ke katastrofě i přispět. Ať už to bylo jakkoliv, tak ta fotografie je skutečně připisována havárii prototypu. Já měl kdysi v ruce (patrně) originály více fotografií, dokumentujících tuto katastrofu a na minimálně jedné z nich bylo i torzo těla pilota s tím, že je to Munzar. Samozřejmě nevylučuju, že to mohly být fotografie i z jiné katastrofy, já to tehdy nijak nezkoumal. Ta s kulomety, publikovaná ve speciálu L+K, byla mezi nimi. Ty fotografie jsem si tehdy nepořídil, takže je bohužel nemám. Teď by se možná hodily...

Sleduji a je to paráda!

Bude zase stavebnice? Že bych se postavil do fronty...

Jestli bude stavebnice zatím nevím.To záleží na spoustě věcí a já jsem teprve na začátku.Ona ta předloha není tak jednoduchá jak by se mohlo zdát.Další trochu problém je,že co letadlo to originál .Já se obávám,že vystihnout shodu se vzorem bude asi ne zcela možné.Zatim jsem stavbu přibrzdil z důvodu práce v dílně (nemám kde stavět),ale hned jak to půjde budu pokračovat.A propo,velká dík letí za Michal Dub,takto veřejně!Moc mi to pomůže.PAvel

Bylo by fajn, kdyby nakonec stavebnice byla, také bych měl zájem

Odesláno z mého MAR-LX1A pomocí Tapatalk

Po dlouhé době jsem vytáhl Avii.Říkal jsem si,že s tím zase pohnu.Upravil jsem tedy hřbet trupu aby lépe dosedl,zůžil zadní část trupu.Pak ,ale přišel na řadu ten motor a jeho plechování.Zkusil jsem vzít na zkoušku motor z Albatrosu od Rodenu kvůli velikosti.Ten by po úpravě docela ušel,ale ty kryty bych asi nespasoval.Takže pokud bych BH-3 plánoval jako stavebnici,asi bych se klonil k variantě zakrytované bez motoru uvnitř.Odpadlo by spoustu problémů.Bude to ještě boj.Pavel

Paráda! Těším se na pokračování .
Petr .