No pokračuji hlavně pomalu ,ale zase malý postup ,pro mne pakárna s titěrnýmy lepty ,ale po několika hodinách je kokpit hotov :
závěsy pásů ,nasazovat pak úchyty byl zážitek ,pořád se vyvlékaly ,tak jsem je jemně bodnul sekunďákem
čudlíčky
No a dohromady ,povedla se mi barva rámu,na fotce to není tak vidět ,ale ve skutečnosti je modročerná jak na originále (MC černá+ Tamiya modrá transparent)
No ,začišťuje ,ale asi to není dokonalé ,děličky jsem strhnul skalpelem a přetáhl pilníčkem.Ono to při zavření kastle zmizí. To je ovšem jen prkotina ,proti další kalamitě ,kterou jsem si vytvořil. To už vidět půjde ,musím se s tím naučit žít ,a ve vitrínce ,pokud se do ní dostane bude muset stát zcela vlevo
kokpit přidělán k podvozku
Maskování bylo zdlouhavé ,a bohužel moc pečlivé...
Měl jsem to udělat jako tady
No rámy se povedly ...
ani nebyly žádné podstřiky
ale ,při sdělávání pasky ..............
Takže po povinné lekci italštiny ,pro lodníky z Janova ,jsem se smířil s tím ,že holt chybama se člověk učí ,příště stříkám rámy před decály. A to to bylo týden zalakované A o Porši ,se nebudu ani zmiňovat ,ale tam už jsem na kalamity zvyklý .Tam mám ale malou naději ,že situaci zachráním. Tož asi tak.
i ked uz mas dekal zalakovany, paska ti ho hravo dokaze strhnut. ak sa neda vyhnut maskovaniu (najlepsie nastriekat ramy pred dekalovanim) tak pasku niekolkokrat nalepit na ruku a znizit lepivost. Ked sa da, dekaly zakryt niecim inym, napr. kancelarskymi odkazovacmi
jari-matti píše:Čím si stříkal disky? Vypadají luxusně
Tak to pochval gawu ,disky mají zvlášť na rámečku , není to lesklý chrom ,ale spíš jak leštěný hliník.Takze jsem je jen zacistil a centrální matice nastříkal gunze C steel.Nazivo to vypadá jako na skutečném autě.
Tak ,získané volno včera a dnes ,znamená ,že Jaguár doputoval ze škatule do skříňky Závěrečné hodiny stavby byly v duchu ,co se může srát ,to se posere. Při pasování nárazníku upadlo přední lízátko,několikrát jsem si šáhl na chromy (a molotow není rychloschnoucí) ,montáž zámků kapot znamenala odstřelení z pinzety a následnou ztrátu přiložených oček ,tak jsem vyrobil samo domo z drátu. Nemluvě o tom ,že si jde člověk přiložit do krbovek a najednou zjistí ,že má na boku kus pryskyřice Na rallyovém autě by to nevadilo ,ale tady se mezi smrky nejezdí. No ,ale vše se podařilo vyřešit a je hotovo. Večer ho dám do galerky.
Motor bude zavřený ,tak jen pro ten pocit ,že tam je ,na nosnících je pěkně vidět ,jak byla kastle naleptána ZEREM
Lepty se podařilo vytvarovat ,tady ještě bez pojistek