David Hényk se zde na fóru ptal zda napíšu něco ke kamuflážím stíhaček Reggiane. V porovnání se Macchi 200-202-205 je to téma trochu nudné a nebude nijak obsáhlé. Je to dáno i tím, že Regia Aeronautica odebrala celkem cca 500 stíhaček/stíhacích bombardérů firmy Reggiane. Re-2000 byl uvolněn pro export,s nasazením v RA se nepočítalo a většina nasazených letounů byla skonfiskována ze švédské nebo maďarské dodávky, Re-2001 se "přetahoval" o motory s Mc 202 a proto se jich nevytrobila ani čtvrina toho co Macchi, Re-2005 přišel pozdě a 2002 předsatavující necelou polovinu tohoto počtu byla vyráběna i pro Luftwaffe. Většina Re-2001, 2002 a 2005 byla vyrobena a dodána v metropolitní kamufláži čili kombinaci zelené Verde Oliva Scuro 2 na horních plochách a šedivé Grigio Azzuro Chiaro 1 na spodních. Jedná se o barvy jejichž použití vstoupilo v platnost v druhé polovině roku 1941. Metropolitní schéma bylo určeno pro letouny působící nad Itálií i když Re-2001 se účastnili výpadů nad Maltu. Tuto kamufláž obdrželo více než 400 stíhaček Reggiane všech typů. Přiložená fota jso ze stránky http://www.finn.it/regia/index.htm
Přílohy
Naposledy upravil Mirek glock Říha dne 17 čer 2016, 08:28, celkově upraveno 1
Část Re-2001 byla dodána jako noční stíhač - v celočerném nátěru. Také znám dvě fotografie na Re-2001 od Co-beligerante AF (jihoitalské spojenecjé letectvo) v kamufláži typu hádky. Základ byla hnědožlutá Nocciola Chiaro 4, s hádky zřejmě Verde Oliva Scuro 2 a spodkem Grigio Azzuro Chiaro 1. Několik Re-2001 působících v jednotkách meteorologického průzkumu bylo zbarveno ve standardu AMI - stříbrně. Také jsem kdysi četl článek o speciálním filmařeském Re-2001 a ten měl být celý žlutý Giallo Cromo, ale to nelze z fotek poznat - mohl být i celošedý...kdo ví...
A nakonec Re-2000. Dodané kusy měly jak metropolitní kamufláž (verze GA určená jako katapultovací pro lodě Regia Marina), tak skvrnitou a prototyp katapultovací verze byl světlě modrý na horních plochách a šedý na spodních.
Skvrnitá kamo byla tvořena odstíny:
Vrchní plochy základ žlutá Giallo Mimetico 3 a skvrny Verde Mimetico 2 a Marrone Mimetico 2 Spodní plochy byla zbarveny šedě - Grigio Mimetico
Zvláště u skvrnitých Re-2000 doporučuji vyhledat fotky protože u nich docházelo k proměně kamufláže. Navíc letouny u jednotlivých rojů v rámci 377 Sq lze v pozdějším období identifikovat podle zbarevení krytu motoru (žlutá,černá,červená)
Přílohy
prototyp katapultovací verze
Naposledy upravil Mirek glock Říha dne 17 čer 2016, 08:29, celkově upraveno 1
jak jsme psal o možné "celožluté" Re-2001, je zachycena na filmu v tomto odkazu . Pozor několik záběrů je ze zalétávní čerstvě vyrobené 2001, ta "žlutá" se pozná podle kamer v nábežných hranách obou křídel. Záběry jsou proložené, ale dá se to snadno rozpoznat. NMF povrch vypadá trochu jinak.
tak tu brzo bude 2000 od SH a to nejdřív v zahraničních službách. SH už ukázalo krabičku a obtisky. Budou to švédi a maďaři. Kamuflážně to budou shodná letadla, jedná se skvrnitou kamufláž která se používala do roku 1941 i když řda švédských 2000 byla dodána i později. Co je třeba dobře uvážit, je skutečnost že některé švédské 2000 neměly znaky na horním křídle a některé ano. Nebo se to v čase měnilo. Rozhodně restaurovaný kus ve švédsku je má a existují fotky jak se znaky tak bez.
A ještě něco k těm švédům. Jinak co se týká identifikace. Jednalo se o 10 křídlo. Mělo 3 letky.
1 letka používala symbol ducha 2 letka měla žlutý blesk - byl odstraněn ve chvíli kdy se švédové potkávali vic se spojencema 3 letka štít s Griffem (před tím chvíli modrý pták)
Písmena místo bílých čísel se objevila během roku 1945 (předpis z 1944). Měla mít u každé letky jinou barvu (1 červená, 2 modrá. 3 žlutá). Co se týká znaků na horním křídle, podle mě se objevily někdy před rokem 1945 ale zatím nevím kdy. Zřejmě v době kdy se švédi víc potkávali se spojencema ale i němcema. Exustují fotky na bílou 31 jak bez znaku tak s. Tato 2000 byla sestřelena v roce 1945 německým Do-24 a jednalo se o jedinou "bojovou" ztrátu.