jedna poľná konverzia L-5, keďže podľa nápisu na fotografii je december a chlapci sa opaľujú v úvahu pripadá 164th/165th Liaison squadron (1st Air Comando Goup, 10th Air Force, BCI). Úprava bola uskutočnená prár mesiacov pred príchodom L-5B z dôvodu možnosti transportu zranených na nosítkach. V akej polohe sú nosítka je asi jasne, tak to vyzerá, že ten vrch sa asi dal odklopiť. Neviem si predstaviť, ako inak by tam toho chlapa dostali. EDIT: ešte, že existujú dlhé služby, ako tam dostali toho chlapa je podľa foto 2 viac, ako jasné ...
Přílohy
Naposledy upravil dmoravan dne 12 zář 2023, 23:04, celkově upraveno 12
"Guinea short lines" B (pre istotu aj do fóra): https://www.flickr.com/photos/13935339@ ... 825173632/ ... L-5 so sériový číslom 42-98704 "Sweetmeat II" pridelený 25th Liaison Squadron "Guinea Short Lines", apríl 1944, Nadzab, Papua-Nová Guinea. Lietadlo, ktoré pilotoval MSGT Eugene Salitrnik, bolo dodané v štandardnej továrenskej farbe Olive Drab over Neutral Gray. V priebehu obnovy plátenného poťahu boli kovové povrchy zbavené náteru a na plátno bola aplikovaná strieborná farba s predvojnovým pruhovaním kormidiel. Na trupe sú umiestnené nadrozmerné znaky. L-5 so sériovým číslom 42-98703 pridelený 25th Liaison Squadron "Guinea Short Lines" mala pôvodne továrenskú povrchovú úpravu Olive Drab & neutral Gray a jej pilot SSGT "Hosenose" Lockwood jej dal prezývku "City of Nogales". Po výmene plátenného poťahu boli jej kovové povrchy zbavené náteru a bola premenovaná na "Nan, Heavenly Stuff." 42-98703 bola zničená počas jedného nočného pristávacieho manévru pádom do korún stromov; SSGT Walter Fruland bol kriticky zranený. L-5 42-98704 a 42-98703 boli jedené dve lietadielá L-5, ktoré letka prevádzkovala v tomto nátere.
Přílohy
Naposledy upravil dmoravan dne 12 zář 2023, 06:08, celkově upraveno 2
Stinson OY-1 USMC na letovej palube eskortnej lietadlovej lode USS Petrof Bay (CVE-80) 19. septembra 1944 počas operácie Peleliu ("Operácia Stalemate II"). Motto na kapotáži: "It flies, don't it?". ...